Новые ступицы Project 321 получили гладкий Centerlock

После приобретения бренда у основателей Джейка и Сэма прошлой осенью новые владельцы Project 321 собираются выпустить свой первый новый продукт на новом заводе в Торонто. Ступица G3 создана на основе прочной конструкции и почти без сопротивления магнитной системе защелок G2, но имеет более прочную конструкцию оси и продуманное крепление ротора дискового тормоза, которое работает с центральным замком и роторами с 6 болтами.

Корпус ступицы изготовлен из легкого алюминия, как и большинство ступиц, и напрямую принимает ротор Centerlock. Но если вы хотите использовать роторы с 6 болтами, вы просто зажимаете цангу из нержавеющей стали вокруг канавки, расположенной за секцией Centerlock, а затем надеваете на нее переходную пластину, вот так:

Они говорят, что все ступицы Centerlock имеют канавку за интерфейсом зубчатого ротора (хотя она может находиться в нестандартном положении, поэтому эти адаптеры могут не работать на других корпусах ступиц), это всего лишь часть особенностей производственной конструкции… она позволяет очищать материал во время механическая обработка.

Цанга из нержавеющей стали имеет разрез, что позволяет слегка раздвинуть ее, надеть на зубья и закрепить на месте. Затем адаптер надевается на него и фиксируется на месте.

Они называют это 6 Lock, и преимущество по сравнению со стандартными ступицами с 6 болтами заключается в том, что если вы когда-нибудь сосорвете резьбу или болт, вы можете просто заменить зажимное кольцо, оставив дорогую ступицу и уже собранное колесо совершенно неповрежденными. Но поскольку он изготовлен из нержавеющей стали, а не из алюминия, маловероятно, что вы сосорете резьбу, и он обеспечивает более прочное соединение болтов ротора.

В результате получается цельный внешний вид, который также соответствует цвету вашего концентратора. Конечно, другие переходники с болтами Centerlock на 6 работают нормально, но они почти всегда бывают только черного цвета. Но с новым дизайном проекта 321…

…вы можете смешивать и сочетать цвета адаптера тормоза и его торцевых крышек, что позволит вам настроить внешний вид по своему усмотрению. Концентраторы будут поставляться с деталями соответствующего цвета, другие будут доступны отдельно.

Но это еще не все, что изменилось в новых концентраторах G3.

В G2 использовалось шесть собачек, которые вы могли расположить парами по две или три, в зависимости от того, насколько сильным является взаимодействие (например, тандемы и электронные велосипеды) или насколько громко вы хотите, чтобы ваша втулка работала.

G3 увеличивает это число до восьми собачек, расположенных в четырех группах по две, что обеспечивает 288 точек зацепления для поворота на 1,25° между щелчками.

Если мы и узнали что-нибудь о ступицах за прошедшие годы, так это то, что очень тяжелые усилия могут слегка согнуть ось, и что не нужно слишком сильного изгиба, чтобы все начало перекручиваться и некоторые собачки немного потеряли зацепление, что может привести к преждевременному износу. Таким образом, поскольку одновременно задействованы только две собачки, проект 321 должен был иметь очень надежную систему.

Поэтому они объединились со Stan's, чтобы разработать более прочную ось с двойными двухрядными подшипниками внутри. Одна сторона со стороны втулки, другая под корпусом втулки, обе находятся рядом друг с другом, прямо под собачками и ведущим кольцом.

Для электронных велосипедов (и, предположительно, тандемов) они работают над прототипом титанового корпуса свободной втулки, который меняет числа на две команды по четыре собачки, включающиеся в любой момент. Это немного уменьшает зацепление до 2,5° при 144 POE. Также добавлен дополнительный однорядный подшипник со стороны подвесного привода.

Целевая цена — 650 долларов за комплект, вероятно, он будет доступен в конце мая или июне в версиях Boost и Superboost. Заявленный вес составляет 155 г (спереди) и 292 г (сзади) без адаптеров, а также 175 г (спереди) и 312 г (сзади) с 6 встроенными деталями замка.

Они рассматривают полностью чистый дизайн дорожных и гравийных втулок, чтобы сделать их намного легче, с отдельным дизайном для каждой, но пока нет информации о том, когда они могут появиться.

Project321.com