banner
Центр новостей
Обширные ноу-хау в сочетании с новейшим программным обеспечением

Что такое подвеска переключателя?

Aug 29, 2023

Объяснение подвесок переключателя, SRAM UDH и прямого крепления Shimano

Этот конкурс закрыт

Оскар Хакл

Опубликовано: 19 мая 2023 в 11:00

Подвеска переключателя, возможно, не самый интересный компонент, но она выполняет важную функцию, обеспечивая оптимальное переключение передач, и рассчитана на изгиб или поломку при ударе.

В этом руководстве мы расскажем вам, что такое подвеска переключателя, ее функции, различные доступные типы и как выровнять или заменить погнутую подвеску.

Мы также объясним, что такое универсальный держатель переключателя SRAM, а также стандарт прямого крепления Shimano.

Подвеска переключателя (также обычно называемая подвеской для механизма) прикрепляется к дропауту, действуя как соединение между задним переключателем и рамой.

До широкого распространения подвески переключателя передач задний переключатель устанавливался на дропауте рамы. Хотя в целом это было нормально, когда рамы были сделаны из стали, переход на алюминий или углеродное волокно означает, что они с большей вероятностью сломаются или погнутся.

Тем не менее, для облегчения ремонта по-прежнему разумно иметь отдельную подвеску на стальной раме.

Списывать раму — расточительность, если задний переключатель сломается и попадет в подвеску переключателя.

Подвеска переключателя — это жертвенная деталь, предназначенная для изгиба или разрушения при ударе, защищающая задний переключатель или раму.

Несчастные случаи случаются, и заменить подвеску переключателя намного дешевле, чем раму или задний переключатель.

Крайне важно, чтобы подвеска переключателя была идеально выровнена, чтобы обеспечить оптимальное переключение передач.

Если подвеска переключателя смещена, передачи будут переключаться плохо, поскольку шкив переключателя не совмещен с зубчатым колесом кассеты. Если он согнут достаточно сильно внутрь, переключатель может даже сдвинуть цепь на спицы, потенциально повредив и переключатель, и колесо.

Хотя сильный удар по переключателю может привести к изгибу подвески, это может произойти и при более безобидных обстоятельствах.

Не наклоняйте велосипед на сторону подъезда и располагайте задний переключатель подальше от любых точек удара, если вы загружаете велосипед в машину или ставите его рядом с другими велосипедами на остановке с кофе.

Повреждение приводной стороны велосипеда может указывать на то, что вешалка оказала воздействие; Перед регулировкой и индексацией передач стоит проверить выравнивание подвески переключателя.

Также неплохо проверить сход-развал на новом велосипеде, потому что вы будете удивлены, как часто их можно погнуть прямо из коробки. Хороший магазин велосипедов включит это в свою предпродажную проверку (PDI).

В течение многих лет подвески переключателей были привязаны к раме. За исключением некоторых высокопроизводительных горных велосипедов и нескольких гравийных велосипедов, в которых используется SRAM UDH (подробнее об этом позже), в основном это так.

Подвески для переключателей бывают разных форм и размеров, и вы должны использовать подвеску, подходящую для вашей рамы.

Различия могут заключаться в том, крепятся ли они внутри или снаружи дропаута, а также в количестве и типе креплений, которые использует вешалка. Часто они могут иметь и другие уникальные особенности.

Подвески переключателя почти всегда зависят от модели, и производители нередко меняют конструкцию подвески для промежуточного цикла конкретной модели.

Бренды послепродажного обслуживания, такие как Wheels Manufacturing, Pilo или RearMechHanger.com, специализируются на производстве подвесок для большинства рам и предлагают руководства на своих сайтах.

Стоит иметь запасную старую вешалку, чтобы вы могли тщательно проверить, соответствует ли дизайн новой вешалки вашей старой.

Поскольку вы вряд ли найдете подходящую подвеску для переключателя в магазине, если вы приедете с обрезкой, рекомендуется носить с собой запасную, когда вы катаетесь или отправляетесь в поход на велосипеде.

Если подвеска переключателя сломалась во время поездки, а запасной у вас нет, то это почти наверняка неисправность. Если цепь не перекручена, вы можете снять ее с заднего переключателя и укоротить, чтобы ехать домой на односкоростном велосипеде.