Вечные творения Toyota: 10 лучших двигателей, когда-либо созданных

Toyota – один из самых успешных автопроизводителей в мире, и именно эти культовые двигатели принесли ей первое место.

Функционируя с производительностью около 10 миллионов автомобилей в год,Тойота это не только известный во всем мире бренд, но и закрепивший за собой имя одного из самых успешных мировых брендов автомобильной промышленности. Примечательно, что одним из наиболее важных факторов успеха Toyota в отрасли является склонность компании к производству культовых двигателей.

Стремление производить невероятно великолепные двигатели также является одной из причин, по которой Toyota инвестировала 383 миллиона долларов в двигатели внутреннего сгорания в 2022 году. Результат можно увидеть на примере некоторых из лучших моделей Toyota с высокими показателями надежности. Тем не менее, в этой статье мы отправились в прошлое, чтобы представить вам самые вневременные двигатели, когда-либо производившиеся Toyota.

Связанный: Как Toyota Gazoo Racing нашла замену двигателю

Семейство двигателей ZZ попало в этот список благодаря 1,8-литровой версии под названием 2ZZ-GE. Созданный в Японии при участии Yamaha, 2ZZ-GE представляет собой четырехцилиндровый двигатель, который способен выдавать большую мощность за счет системы двойного профиля распределительного вала, при этом не требуя принудительной индукции или увеличенного рабочего объема.

После своего появления 2ZZ-GE стал первым серийным двигателем, в котором двухпрофильный регулируемый подъем клапанов сочетается с регулируемыми фазами газораспределения. 2ZZ-GE почитается за свою высокую производительность, надежность и способность развивать высокие обороты.

Мы просто не смогли бы составить список величайших двигателей Toyota без невероятно потрясающего двигателя 1LR-GUE. Бензиновый двигатель V10 1LR-GUE был построен Toyota в сотрудничестве с Yamaha. При строительстве мельницы компания Toyota приняла довольно необычную компоновку под углом 72 градуса, которая обеспечила вращающемуся узлу улучшенный баланс. Двигатель Toyota V10, установленный на Lexus LFA, — просто чудо инженерной мысли.

Этот уникальный двигатель V10 не только меньше, чем большинство двигателей V8, но и 1LR-GUE может похвастаться большой долговечностью, поскольку он изготовлен из магниевых, алюминиевых и титановых сплавов и оснащен четырьмя клапанами DOHC на цилиндр. Выхлопная система двигателя была создана в сотрудничестве с музыкальным подразделением Yamaha, что позволило создать один из самых невероятных нот, которые когда-либо слышали от двигателя V10.

Двигатель GR заменил MZ V6 и JZ inline-6 ​​в автомобилях Toyota. Это семейство бензиновых двигателей V6 с блоком цилиндров из литого алюминия и алюминиевыми головками цилиндров DOHC. Серия двигателей GR оснащена шатунами и коленчатым валом из кованой стали, а также литым алюминиевым нижним впускным коллектором и цепью привода ГРМ, что помогает легко выдавать плавную мощность.

2GR-FE — это 3,5-литровая версия серии GR. Он оснащен фирменной системой Dual VVT-i на выпускных и впускных кулачках. Примечательно, что двигатель 2GR-FE почитается за его способность обеспечивать высокую мощность, оставаясь при этом экономичным, что позволяет ему быть одним из самых экономичных двигателей всех времен.

Серия A представляет собой семейство рядных четырехцилиндровых двигателей внутреннего сгорания в сфере производства двигателей Toyota. Блоки цилиндров Toyota изготовлены из чугуна, а головки цилиндров изготовлены из алюминия. Кроме того, Toyota позаботилась о том, чтобы цилиндры были сиамскими, поэтому двигатель может быть очень коротким.

4A принадлежит к семейству A, и это 1,6-литровый двигатель, выпускаемый в многочисленных вариациях, включая 4A-GE, который был доступен в пяти серийных поколениях. 4A-GE в настоящее время является лучшим выбором для замены двигателя среди энтузиастов производительности благодаря своей надежности и удивительным характеристикам.

В начале 1990-х годов Toyota запустила цепочку дизельных двигателей под названием серия HD. 1HD-FTE принадлежит к этой серии и представляет собой 4,2-литровый рядный шестицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом. В двигателе используется топливная система с непосредственным впрыском, а также электронная система впрыска топлива, обеспечивающая при этом относительно высокие обороты.

Шестицилиндровый турбодизельный двигатель 1HD-FTE хорошо известен своей высокой надежностью и долговечностью. Таким образом, этот двигатель используется на некоторых из самых надежных моделей автомобилей Toyota, включая Toyota Land Cruiser. Это идеальный двигатель для бездорожья.