Sonder Camino Ti Rival 1 длинный

Робин и Камино возвращаются из гор Словении в британскую зимнюю грязь

Этот конкурс закрыт

Робин Фуртадо

Опубликовано: 14 марта 2023 в 11:30

Линейка гравийных велосипедов Sonder Camino от Alpkit имеет репутацию, которая предшествует ей среди велосипедистов и гонщиков по гравию, как одних из лучших универсальных гравийных велосипедов.

Сондер утверждает, что Камино предназначен для «байкеров, любителей острых ощущений и больших и малых испытаний», и он определенно выглядит соответствующе. Благодаря широкому зазору в покрышках, геометрии, напоминающей горный велосипед, множеству креплений и внутренней прокладке опорной стойки, Camino кажется созданным для приключений.

Прежде чем приобрести Camino, я некоторое время искал велобайк. Моими предварительными условиями было то, что велосипед должен был иметь достаточно креплений, чтобы прикрепить множество сумок для перевозки велосипеда, быть способным к бездорожью и достаточно выносливыми компонентами, чтобы выдержать британскую зиму.

В линейке Camino можно выбрать алюминиевую или титановую рамку. Sonder Camino с титановым каркасом, который я выбрал, находится на вершине модельного ряда, может похвастаться карбоновой вилкой, коробкой передач SRAM Rival 1 и гидравлическими дисковыми тормозами, но все равно стоит разумные 2449 фунтов стерлингов.

В новой версии еще больше места для больших шин и достаточно креплений, чтобы порадовать любителей кухонной мойки. Я проверю это в течение следующих 12 месяцев.

Со времени моего предыдущего обновления, когда я проехал по Sonder Camino по Словении, я твердо вернулся на землю Великобритании.

Я провел зиму, катаясь на Камино по местным маршрутам недалеко от моего дома на юго-западе Англии, отбирая образцы грязи со всех почтовых индексов в радиусе 20 миль.

В прошлый раз, когда я писал о Camino, я подробно описал новые, более широкие шины Continental Terra, которые я использовал. Могу сообщить, что эти шины хорошо пережили зиму, и они мне очень нравятся как на дороге, так и на бездорожье.

Хотя они немного скользкие на грязи, они хорошо себя чувствуют в гололед и легко смывают грязь.

Сказав это, я нашел предел зазора шины. В итоге перед Рождеством между вилами застряло так много грязи, что мне пришлось нести велосипед через остальную часть поля и выковыривать грязь палкой – что очень деморализовало.

Есть еще одна британская зимняя проблема, с которой я недавно столкнулся; фермеры подрезают живые изгороди и засыпают колючками уздечки, тропы и дороги. После пары досадных проколов я решил установить бескамерку Continental Terras.

Это была довольно безболезненная процедура, особенно с использованием бескамерных клапанов и ленты Muc-Off, которые до сих пор хорошо справлялись с самыми неровными гравийными дорогами юго-запада.

Этой зимой у меня возникло несколько механических проблем с зондом. Одна проблема, с которой я столкнулся, связана с рулем Bomber. Хотя мне нравится форма рулей, большой угол наклона капотов оказывает давление на кожухи и рычаги SRAM.

Рычаги не предназначены для установки на таком выступе, поэтому, когда вы нажимаете на рычаги для переключения передач, вы оказываете сильное давление на один винт, который надежно удерживает капоты. Под этим углом винт находится в самом слабом положении, что приводит к его ослаблению – это означает, что вытяжки начали гнуться и не нести вес.

Я подтягиваю эти болты каждый месяц или около того, что временно решает ситуацию, но вы должны помнить об этом, что не идеально.

Еще мне пришлось заменить нижний кронштейн. Сочетание очень неряшливой зимы и моего чрезмерного энтузиазма при чистке садовым шлангом привело к заклиниванию внутренних подшипников.

Хотя заменить его не так уж и сложно, жаль, что нижний кронштейн SRAM GXP непригоден для обслуживания; поэтому, если он сломается, вам придется купить новый.

У него не самый долгий срок службы, но я, вероятно, буду винить здесь себя - шланг, который я использовал, очевидно, был достаточно мощным, чтобы попасть в каретку и вызвать заклинивание подшипников. Вы живете и учитесь!

Несколько небольших изменений со времени моего последнего обновления включали добавление красивой клетки для бутылок из синего сплава. Поскольку мотоцикл такого монохромного цвета, я считаю, что он выглядит красиво и привносит приятную цветовую гамму. Я надеюсь добавить несколько подходящих болтов, чтобы улучшить внешний вид.