Лучшее напоследок: спортивный руководитель Индии превратился в полноценного

Последняя сборка индийской серии Forged досталась легенде мотокросса Джереми «Twitch» Стенбергу.

Если вы любите кастомные мотоциклы Indian, серия Forged от производителя мотоциклов должна показаться воплощением мечты. В серию входят три кастома, основанные на новинке Indian Sport Chief 2023 года, созданные известными именами на американской мотоциклетной сцене. Два из них - блестящий чоппер для Нормана Ридуса и сексуальный, блестящий образец для Ти Джея Диллашоу - вышли несколько дней назад, и теперь пришло время создать занавес от легенды мотокросса Кэри Харт.

Также ведущий сериала, Харт довел Шефа до одиннадцати во всех аспектах и ​​превратил его в полноценный мощный крейсер. Капитальный ремонт также имеет смысл, учитывая, что сборка принадлежит его коллеге-легенде мотокросса Джереми «Twitch» Стенбергу.

СВЯЗАННЫЕ С: Indian Sport Chief 2023 против Harley-Davidson Low Rider S: какой современный круизер лучше

Поскольку Джереми усердно катается, одной из ключевых задач Кэри при сборке было повышение производительности. В беседе с Twitch он сказал: «Это уже отличная база. Компоненты серийного Sport Chief великолепны, но что касается того, что вы собираетесь делать, я собираюсь сосредоточиться на шасси, управляемости и торможении. Вы собираетесь ездить на колесах этой штуки, поэтому она должна работать. Это не просто трофейный мотоцикл».

Поэтому, чтобы добиться этого, производитель модернизировал двигатель Chief's Thunderstroke 116 (1890 куб.см) с V-образным двухцилиндровым двигателем, установив блок управления двигателем DynoJet и полносистемную систему выхлопа со свободным потоком от талантливых ребят из Бассани. Вместе это должно обещать значительный прирост по сравнению со стандартным двигателем мощностью 120 фунт-футов, который достигает колеса через цепной привод (вместо штатной установки с ременным шкивом). Не говоря уже о том, что потрясающий звук выхлопа помогает оживить все впечатления.

СВЯЗАННЫЙ: Пять причин, почему Indian Challenger RR 2023 года — лучший упаковщик

Аналогичная перестройка произошла и в фундаменте. Sport Chief прощается со своими штатными колесами и уступает место пятиспицевым обручам, созданным Хартом. На них установлена ​​более липкая резина Dunlop American Elite и модернизированные моноблочные суппорты Brembo/Beringer (передний/правый) в комплекте с лепестковыми роторами и тормозными магистралями Galfer. При более пристальном рассмотрении также можно увидеть регулируемый алюминиевый маятник Outback, который открывает путь для новых 13-дюймовых комбинированных амортизаторов Fox. Добавьте к этому более длинную перевернутую вилку на 1,5 дюйма на противоположном конце, и можно с уверенностью предположить, что Sport Chief внушает большую уверенность при езде по извилистым дорогам. Он также заметно выше, так что бонусные баллы за дополнительный клиренс в поворотах.

Говоря о езде, кастомный Sport Chief обещает новые ощущения от езды в седле. Заслуга здесь принадлежит новому зажиму и стойке (от Kraus Motor Co), которые поворачивают руль в сторону водителя. Его увенчивает более спортивное кастомное седло (от Saddlemen), зубчатые подножки и рифленые рычаги тормоза/переключения передач, все это создает более эффектный треугольник для езды. Оказавшись на вершине, вы также оцените рукоятки в стиле мотокросса и рифленую крышку бензобака. Однако никаких изменений в приборной панели TFT с поддержкой Bluetooth не произошло.

Конечно, постройка не будет полной без индивидуальной окраски, и Кэри позаботился о том, чтобы она была как всегда изысканной. Таким образом, Sport Chief имеет великолепную блестящую отделку, наполненную уникальными текстурами, которая распространяется на все панели кузова - крылья, боковые панели, переднюю маску, ветровое стекло, крышку двигателя, крышку распредвала и крышку воздушного фильтра. Плюс, чем ближе вы смотрите, тем более гипнотическим это становится, и нам особенно нравится нервная графика на вмятинах на коленях кастомного танка.

Что еще более впечатляет, так это внимание к деталям, благодаря ультра-гладким светодиодным указателям поворота Rizoma (спереди и сзади), держателю пластины на маятнике и золотой цепочке. Все это, вместе с множеством болтов из анодированного титана, обеспечивает заоблачный уровень очарования и непревзойденную эстетику. Однако мультипроекторная полностью светодиодная фара осталась прежней.