Кавасаки Ниндзя ZX 2024 года | Группа стандартных креплений

МОТОЦИКЛ KAWASAKI NINJA® ZX™-10RR 2024 ГОДА

ЧЕМПИОНАТСТВО

Мотоцикл Kawasaki Ninja® ZX™-10RR 2024 года возвращается сильнее, чем когда-либо, и сохраняет свою позицию флагманской модели в линейке суперспорта Kawasaki.

Созданный для тех, кто готов принять вызов, Ninja ZX-10RR продолжает служить базовой машиной для гоночной команды Kawasaki (KRT) на чемпионате мира по супербайку FIM и в семи чемпионатах с 2013 года. Этот успех на гоночной трассе для серийный супербайк позволил Kawasaki продолжать обеспечивать точность своих спортивных мотоциклов на гоночной трассе.

window.googletag = window.googletag || {комм: []}; googletag.cmd.push(function() { googletag.defineSlot('/14173571/970x250_New', [970,250], 'div-gpt-ad-1567032993772-0').addService(googletag.pubads()); googletag.pubads ().enableSingleRequest(); googletag.pubads().set('adsense_background_color', '#000'); googletag.enableServices(); });

НОВАЯ СИСТЕМА РЕГУЛИРУЕМОГО ВОЗДУХОЗАБОРА (VAI)

Система VAI установлена внутри воздушной камеры и использует набор подвижных впускных воронок для изменения высоты впускной воронки. Когда воронки VAI подняты, всасываемый воздух обходит систему, обеспечивая оптимальную производительность на высоких оборотах. При опускании всасываемый воздух проходит через более высокие впускные воронки, что повышает производительность на низких и средних оборотах. При опускании воронок VAI высота впускной воронки увеличивается на 35 мм. Движение воронок регулируется для максимизации производительности при любых оборотах.

Использование системы VAI ограничено гоночными приложениями. Для активации системы мотоцикл должен быть оснащен ЭБУ гоночного комплекта и субконтроллером. В конфигурации, разрешенной для уличного движения, система неактивна, а туннели зафиксированы и находятся в поднятом положении.

ОСОБЕННОСТИ KAWASAKI NINJA ZX-10RR

Основанный на высокопроизводительной платформе Ninja® ZX™-10R, Ninja ZX-10RR имеет многие из тех же замечательных характеристик, в том числе рядный четырехцилиндровый 16-клапанный двигатель объемом 998 куб.см, легкую алюминиевую двухлонжеронную раму, пневматическую -охлаждаемый масляный радиатор, аэродинамический дизайн со встроенными винглетами, аэродинамическое положение водителя, номерной знак с серийным номером и передовая электроника. Впечатляющий список технологических функций включает в себя функцию управления поворотами Kawasaki (KCMF), Bosch IMU, Sport-Kawasaki TRaction Control (S-KTRC), антиблокировочную тормозную систему (ABS), режим Kawasaki Launch Control (KLCM), интеллектуальную антиблокировочную систему Kawasaki. тормозная система с блокировкой (KIBS), система управления тормозом двигателем Kawasaki, рычаг переключения передач Kawasaki (KQS), электронный рулевой демпфер Ohlins, режимы мощности, встроенные режимы езды, электронный круиз-контроль, цветные TFT-приборы и возможность подключения к смартфону.

В дополнение к множеству компонентов двигателя, подвески и шасси, общих с мотоциклом Ninja ZX-10R, Ninja ZX-10RR имеет несколько специальных высокопроизводительных функций, которые были разработаны благодаря гоночным усилиям Kawasaki в World Superbike. Сюда входят усовершенствованные компоненты двигателя, обладающие огромным гоночным потенциалом, такие как распределительные валы, разработанные специально для Ninja ZX-10RR, а также пружины впускных и выпускных клапанов, соответствующие более высоким характеристикам. Легкие титановые шатуны производства Pankl, компании, специализирующейся на разработке и производстве компонентов двигателей и трансмиссии для высокопроизводительных гоночных автомобилей и аэрокосмической промышленности, являются одной из ключевых характеристик производительности Ninja ZX-10RR. Поршни с более легким весом уменьшают возвратно-поступательный вес, помогая достичь верхнего предела оборотов и плавно набирать обороты. По сравнению с Ninja ZX-10R используется на одно поршневое кольцо меньше, что позволяет уменьшить высоту поршня и помогает предотвратить механические потери из-за трения. Поршневые пальцы соответствуют поршням и имеют DLC-покрытие, защищающее от износа. Ninja ZX-10RR 2024 года оснащен шинами Pirelli Diablo™ Supercorsa SP, установленными на кованых дисках Marchesini, специально разработанных для удовлетворения потребностей мощного двигателя.